Urbanización Soto de Viñuelas

jsanchez escribió:
Muy bien. Con toda probabilidad, las ventajas de mantener el foro cerrado superen las desventajas.

¿Existe un foro alternativo para todo Tres Cantos? Suponiendo que la respuesta sea negativa, la alternativa sería entablar en conversaciones directas por correo electrónico. Ayer publiqué la página que contiene los nombres y medios de contacto de todos los consejales. ¿Por casualidad alguien sabe quienes son los aspirantes a la consejalía? En mi experiencia personal, los aspirantes pueden ser nuestros mejores aliados puesto que saben que deben trabajar para ganarse la confianza de quienes les pueden votar en el futuro. Y los mejores aspirantes del todo en ese sentido suelen ser los que no pertenecen al partido mayoritario.

El alcalde es usuario habitual de twiter y fbk:

Jesus Moreno
@jmorenogarcia

Es otra forma de enviarle mensajes

juan.jimenez escribió:
Lo más parecido que se me ocurre es la página de la Asociación de Vecinos, que está abierta a todos. Algunas características de esa página os resultarán familiares porque está hecha con la misma tecnología que ésta, aunque el diseño es completamente diferente.

En esta página, por cierto, han puesto una noticia sobre este tema.

Con respecto al transporte en Soto de Viñuelas mis sugerencias serían:

PRIMERA Y URGENTE.- Que desaparezca la parada que está en la esquina del Paseo del Carrizal con el Paseo de los Andes porque incumple todas las normas de tráfico y de “sentido común”:
o Está en una esquina
o Está al lado de un paso de cebra que en múltiples ocasiones invade
o Impide la visibilidad para girar
o Aún sin visibilidad obliga a invadir el carril contrario para girar
o Y no menos importante, está parado largo rato, CON EL MOTOR EN MARCHA, en la misma fachada de una vivienda individual.

El principio y final de cabecera podría establecerse en la caseta de la Comunidad o bien en la zona de aparcamiento frente a la Depuradora como está el L3.

SEGUNDA: Necesariamente tanto el 716 como el L3 deben de pasar por Tres Cantos porque es un núcleo de comunicación permanente para nosotros, por compras, por colegios, por institutos, por ambulatorio, Centros Culturales, Ayuntamiento, Servicio doméstico etc. otra cosa es optimizar los recorridos y los horarios..

A mi también me gustaría que saliera de Soto de Viñuelas y fuera directamente a Madrid, pero entiendo que es un TRANSPORTE PÚBLICO.

Lo desconozco con exactitud, pero creo que la zona de los pisos y la parte de la Alameda Alta están un poco abandonados en este sentido, se debería de tener en cuenta si se modifican los recorridos.

Me parece un debate interesante.
Saludos
Maribel

Hola,

Algunos comentarios:

El Concejal de transportes dijo: El 38-40% del coste se cubre con los billetes de los usuarios y el 60% restante lo pagan a medias el Consorcio de Transportes de la Comunidad y el Ayuntamiento (que se gastó el último ejercicio unos 200 mill€). Si esto es así, que no lo dudo, creo que debemos ser lo más certeros posibles para no derrochar, porque al final cualquier derroche lo pagamos entre todos!

Necesitamos que la parada de regulación del 716 esté donde la caseta de madera. Aquí arriba hay muchos vecinos, toda la UD6 alrededor del paseo de Somosierra y los pisos que suman un buen montón de vecinos y no tiene ningún sentido que tengan que subir andando desde el Kings’ College. En su día ya recogimos un montonazo de firmas en este sentido y conseguimos el cambio.

Es cierto que muchos conductores de autobús (la mayoría) hacen mal la parada de regulación en la esquina del paseo de los Andes con el paseo del Carrizal entorpeciendo, cuando en realidad donde tienen que hacerla es dando la vuelta a la farola arriba del paseo del Carrizal. Tal vez la solución sería quitar esa parada de ahí y moverla unos metros a donde estaba antes arriba del paseo del Carrizal, coincidiendo con el punto donde deberían estar haciendo la parada de regulación.

Saludos cordiales,


Pedro