Urbanización Soto de Viñuelas

De A3CA nos llega la noticia aparecida este fin de semana en TVE, donde aparecen nuestro alcalde y Pablo Vargas, vecino de Soto de Viñuelas.

Han pasado la noticia varias veces en distintos canales pero, por si os la habéis perdido, podéis verla en:

Youtube.

Hola,

Ayer mismo un avión se tragó un ave sobre el radial 322, aquí al lado, casi sobre nuestras cabezas:

http://www.abc.es/agencias/noticia.asp?noticia=1262110

La semana pasada hubo varios muertos en Nepal cuando un avión se estrelló tras impactar con otra ave:

http://www.newsrt.co.uk/news/bird-strike-suspected-after-seven-britons-die-in-nepal-air-crash-829355.html

http://www.thetimes.co.uk/tto/news/world/asia/article3552619.ece

http://www.laprensagrafica.com/internacionales/mundo/284737-accidente-aereo-en-nepal-causa-19-muertos.html

¿Hay algún responsable político que muestre interés por nuestra seguridad antes de que suceda una tragedia?

Saludos cordiales,


Pedro

Aunque ciertamente los vuelos sobre algunas zonas de Soto son un "riesgo potencial", no deberíamos de ignorar los "riesgos mucho más potenciales y reales" que representan los vehículos de nuestros vecinos que circulan a unas velocidades desmedidas: No solamente en el propio Soto pero, también por la carreta que nos lleva a la BP.

Además del riesgo que supone que se te caiga un avión encima, también está el efecto de la contaminación que producen no solo los más de 200 aviones que tenemos muchos días sino las descargas de combustible después de impactar con un ave y antes de poder hacer un aterrizaje de emergencia en Barajas.

http://www.elconfidencial.com/espana/2012/10/04/un-airbus-de-iberia-arroja-100000-litros-de-combustible-sobre-madrid-por-una-emergencia-106644/

Saludos cordiales,


Pedro

No deberíamos de ser sensacionalistas y, por el contrario, ser más objetivos. La descarga del combustible se hace cumpliendo con los protocolos de seguridad diseñados para este tipo de emergencias y, a la altura que se hace, el keroseno liberado no afecta al tráfico aéreo bañando a otros aviones o "lloviendo" sobre Soto. A esa altitud, el combustible se volatiliza antes de llegar a tierra.

Éstos procedimientos son comunes para la mayoría de aeropuertos y aerolíneas. Éstas situaciones, que pasan de vez en cuando, ocurren sin que se hayan detectado efectos medioambientales significativos.

EMGG escribió:
Llamemos a las cosas por su nombre. La descarga de queroseno es un mal menor. La alternativa es peor. Pero que no lo hagan por aquí.

Nosotros no hemos hecho nuestras casas en la vía de las pistas y ahora lloramos hipócritamente. Cuando vinimos aquí, los aviones pasaban por sus rutas naturales.

Hemos sido atropellados y sacrificados.

Y algunos no nos conformamos.